Regjeringen fremla i dag nye tiltak for å bedre luftkvaliteten i norske byer. Blant forslagene er:
- Restriksjoner på parkering i bykjernen.
- Høyere avgift på dieselbiler i «kommende budsjetter».
- Piggdekkavgift fra 31. mars.
- Ny forskrift for innføring av rushtidsavgift.
– Dette er svært gode nyheter og viser at regjeringen nå tar problemene knyttet til høy luftforurensning i byene på alvor, sier fagsjef Britt Ann K. Høiskar.
Luftforurensningen i de største byene representerer et stort helseproblem, og spesielt har utslippene av nitrogenoksider, NO2-gasser økt de siste årene. Astma- og Allergiforbundet har varslet om problemene i mange år og det er derfor gledelig at byene nå får flere tiltaksmuligheter for å hanskes med problemene.
- Dagens avgiftspolitikk med favorisering av dieselbiler har i betydelig grad bidratt til de høye NO2-nivåene vi har i de største byene. Dieselbiler slipper ut ca 40 ganger mer NO2 enn en tilsvarende bensinbil og ca 125 ganger mer enn en hybridbil. Det er derfor rimelig at avgiftene på de bilene som bidrar mest til lokal luftforurensning øker. Regjeringens signaler om at avgiftene på dieselbiler vil økes i kommende budsjetter er ekstra gledelig, sier Høiskar.
Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa sier til Aftenposten mandag 26. september at manglende kunnskap har ligget bak Regjeringens avgiftsregime på dieselbiler.
"- Det var godt ment da dieselavgiften gikk ned. Nå har vi oppdatert kunnskap om hvordan dette berører både allergikere og andre i de mest belastede byene," uttalte samferdselsministeren.
Kontaktperson:
Britt Ann k. Høiskar, fagsjef uteluft, NAAF
tlf. 23 35 35 21/98 08 21 98
Les også:
Må forstå alvoret med luftforurensning (NRK Østlandssendinga 28.09.2011) >>
Varsler dyrere dieselbiler (Aftenposten 26.09.2011) >>
Regjeringen med nye tiltak for køprising (Aftenposten 23.09.2011) >>